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DLZ210F型矿用单轨吊机车

    DLZ210F型矿用单轨吊机车是在截面为I155工字钢的悬挂单轨轨道?#31995;?#25346;行驶的牵引动力装置。轨道在水平方向悬挂固定,且轨道坡度不得大于30° 。  

   该机车由两个驾驶室、用承载小车吊挂在轨道?#31995;?#21457;动机动力舱、带机车电器及冷却装置的辅助设备以及用连接杆相互连接的1—12套附加驱动单元等组成。在驾驶室、发动机动力舱或辅助设备之间,可以连接各种附加装置。机车的发动机组是整套设备的驱动部分。它们安装在一个承载框架中。框架上固定有承载小车、组合?#25509;?#31665;,以及空气—水冷却装置。

   矿山专用的John Deere 型发动机装有自带冷却系?#36710;?#28065;轮增压器。发动机吸入的空气先经过干式过滤器、可关闭进气阀,再通过防爆器填料及高压弹性金属管进入涡轮增压器加压。加压后的空气经过高压金属软管进入发动机的进气阀。发动机排出的尾气经过水冷的排气管,进入水冷的涡轮增压器箱体。然后,经水冷的高压金属软管,进入催化器箱。其后,再经过水冷的高压金属软管,进入干式尾气冷却器。尾气再通过两个玻璃球保护器进入火花。分离型火花的原理是使尾气形成涡流,利用涡流效应,将炽热的粒子从尾气中分离。最后,尾气从焊接的终端排气管排入大气。机车的电气装置可检测及诊断机车的运行情况。机车操作员还可在驾驶室内通过显示屏幕及时了解上述情况。电气装置也负责机车的事?#26102;?#35686;。它检测到的所有信息,均存入?#19988;?#21345;,以便在设备维修时使用。

  机车允许在符合ČN EN 1127-2标准的有爆炸危险的高甲烷和高煤粉尘的环境中使用。机车是按照在§ 232 Vyhl. ČÚ č 22/1989 Sb.规范中的SNM 2环境中可以运行的条件设计的。 

?#38469;?#21442;数

发动机型号

John Deere Ferrit 6068F210(符合矿山使用条件)

发动机类型

直喷压?#38469;?#26612;油机

最大功率

127 — 142 kW

额定转速

2500 min-1 

气?#36164;?#37327;

6

燃料消耗

( Mtmax?#20445;?nbsp;250 g kWh –1

燃料

发动机柴油(严禁使用生物燃料)

冷却

循环水冷

发动机润滑

压力油润滑

冷却系统容积

58 升

燃料箱容积

150 升

液压回路最大压力

42 MPa

驱动?#31181;?#24452;

355 mm 或 400 mm

额定电压 

24 V 

工作场所环境温度 / 湿度

 -20 至 +45 °C / 90% 

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